- Chyba 1: Zatlačení zpět
- Chyba 2: Udržujte kolena od sebe při řízení
- Chyba 3: Pohled dolů při jízdě
- Chyba 4: Jízda na rovných nohách
- Chyba 5: Nadměrný pohyb boků a prohýbání trupu
- Chyba 6: Naučte se kroutit a otáčet pouze na jedné straně těla
- Chyba 7: Jízda příliš velká nebo příliš velkámalé role
- Chyba 8: Jízda na nerovných silnicích
- Chyba 9: Jízda bez chráničů
- Chyba 10: Neznalost pravidel pohybu
Chyby začátečníků při inline bruslení často zpomalují pokrok v učení a způsobují zranění. Podívejte se, kterým chybám se vyhnout, aby bylo bruslení bezpečné a efektivní.
V brusleníbrusle , stejně jako v jakékoli jiné disciplíně, bychom se měli učit z vlastníchchyb . Ale co když je děláme nevědomě? Zde je seznam 10 chyb, které začínající bruslaři často dělají.
Chyba 1: Zatlačení zpět
Jediný účinný způsob, jak zvýšit rychlost inline bruslí, je tlačit do stran, ne dozadu. To znamená, že při jízdě vpřed by nohy měly tvořit písmeno V.
Chyba 2: Udržujte kolena od sebe při řízení
Toto je jedna z nejčastějších chyb, kterou lze použít k identifikaci začínajícího bruslaře. Pro správné bruslení na kolečkových bruslích mějte kolena v těsné blízkosti – po každém zatlačení je přibližujte k sobě.
Chyba 3: Pohled dolů při jízdě
Strach ze ztráty rovnováhy nutí začínající bruslaře dívat se na své nohy, místo aby se dívali přímo před sebe. To je chyba – dokud je povrch rovný, měli byste se vždy dívat rovně, protože pravděpodobnost, že někoho nebo něco trefíte, je větší než náraz do překážky. Když se budete dívat přímo před sebe, je také snazší najít své těžiště a udržet rovnováhu.
Chyba 4: Jízda na rovných nohách
Při bruslení by měla být kolena mírně pokrčená – výsledkem je lepší tlumení nárazů, větší stabilita a spolehlivější vedení kladek. Kromě toho, pokud ztratíte rovnováhu, snáze se vyhnete pádu.
Chyba 5: Nadměrný pohyb boků a prohýbání trupu
Tato chyba spočívá v pohybu kyčlí, a tedy ohýbání trupu dopředu, dozadu a do stran. Jízda tímto způsobem znemožňuje rovnováhu a zvyšuje riziko pádu. Při inline bruslení byste se měli mírně předklonit a pohybovat pouze nohama a rukama.
Chyba 6: Naučte se kroutit a otáčet pouze na jedné straně těla
Na kolečkových bruslích má každý z nás svou "lepší" stranu těla, na které se mu snáze zatáčí. Při učení však musíte procvičovat obě strany, bez ohledu na to, co je pro vás jednodušší.
Chyba 7: Jízda příliš velká nebo příliš velkámalé role
Správně nasazené válečky by měly dobře zpevnit kotník a zároveň zanechávat vůli v prstech. Při cvičení noha trochu otéká, takže nákup rohlíků o 0,5-1 cm větších, než je naše velikost, je nejpohodlnější řešení. Na druhou stranu příliš slabé upevnění boty v oblasti kotníku snižuje efektivitu pohybů a může způsobit vážné poranění nohy v případě pádu.
Chyba 8: Jízda na nerovných silnicích
Nejlepší pro výuku jízdy je rovný, hladký povrch – může to být asf alt nebo beton. Dobrá místa pro první krůčky na kolečkových bruslích jsou široké, asf altové cesty, ulice s velmi malým provozem, sportoviště. Jízda po nerovném chodníku a v místech s velkým množstvím aut je nebezpečná a zvyšuje riziko nehody.
Chyba 9: Jízda bez chráničů
Když se učíte bruslit, pravděpodobnost pádu je velmi vysoká. I mírná nerovnováha může způsobit, že dopadneme na zem, a pak si snadno poraníme koleno nebo loket. Proto je tak důležité pořídit si správnou helmu a chrániče. Kompletní sada by měla obsahovat chrániče loktů, zápěstí a kolen. Jízda bez dodatečné ochrany je nezodpovědná a obvykle vede k těžkým zraněním.
Chyba 10: Neznalost pravidel pohybu
Cítíme-li se na kolečkových bruslích natolik sebevědomě, že chceme začít bruslit na místech přeplněných jinými inline bruslaři nebo kolemjdoucími, měli bychom pamatovat na pravidlo pravostranného provozu. Pokud hrozí jakákoli kolize, jděte vždy na pravou stranu a pokud jdete po chodníku, držte se také pouze na pravé straně.