Nízké teploty, městské ulice plné rozbředlého sněhu a soli. To nejsou ideální podmínky pro cyklistiku. Bez ohledu na to, zda jej používáme každý den jako dopravní prostředek nebo jej necháváme v garáži čekat do jara, měli byste své dvoukolo na zimu řádně připravit.
Zima je náročným obdobím nejen pro cyklisty, kteří se musí potýkat s nízkými teplotami, zledovatělými cestami za městem nebo deštěm. To jsou také nepříznivé podmínky pro zařízení, která jsou vystavena vlhkosti, bahnu nebo písku. Dobrá příprava kola pomůže chránit jeho nejchoulostivější části.
Nejprve úklid
Bez ohledu na to, zda celou zimu jezdíte na kole nebo své vozidlo parkujete ve sklepě, musíte jej po sezóně uklidit. Důkladně tedy odstraníme veškeré nečistoty z převodů, řetězu, kazety a tlumičů. Poté opět namažeme přípravky pro použití do „mokrých podmínek“. Vykazují mnohem větší odolnost proti vymývání vodou. V důsledku toho zůstávají na chráněném povrchu déle a zajišťují tichý chod disku.
Typická "suchá" maziva zde nejsou dobrým řešením - vymývají se příliš rychle, dokud přestanou chránit řetěz. Před zimou je také dobré ložiska naplnit čerstvým tukem. Obdobným způsobem se vyplatí zajistit i osy pedálů a nábojů. Tím zabráníte zaseknutí nití.
Než necháme kolo v garáži nebo ve sklepě, zkontrolujme také kvalitu pneumatik. Během zimy, několikaměsíčního „odpočinku“ od jízdy, se vyplatí pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách. - Pokud je kolo používáno v zimě, vyžaduje po každé jízdě v takto nepříznivých podmínkách důkladné čištění a údržbu. Jde o omezení účinků způsobených hlavně posypovou solí.
Po umytí je třeba pamatovat na důkladné vysušení všech prvků. Řetěz se musí znovu namazat speciálním olejem – vysvětluje Marcin Górnicki, odborník na Kross.
V cykloprodejnách najdete spoustu příslušenství pro zimní čištění prvků dvoukolek. Nepříznivé účinky kontaktu s rozbředlým sníh omezí vyplnění děr a mezer v kole speciální lehkou pěnou. Vhod přijde i zakrytířadicí lanka. Aby nedošlo k oděru laku, je dobré rám, zejména horní a spodní trubky a vahadlo chránit bezbarvou fólií
Jak ochránit elektrokolo před zimou?
V případě elektrokol vyžaduje baterie velkou pozornost. Výrobci článků nedoporučují je zcela vybít. Připojíme tedy baterii k dobití. I když kolo nepoužíváme. Jízda na elektrickém modelu v zimě pravděpodobně nepoškodí baterii. Horší je, když baterii necháme v chladné garáži či sklepě nebo - v krajním případě - přímo v chladu. V lepším případě výrazně snížíme výkon baterie, v horším ji poškodíme. Proto se v zimě vyplatí jej z elektrokola vyjmout a uložit doma při pokojové teplotě.
Zimní cyklistika. Jak se připravit?
Pokud chceme v zimě jezdit na kole, musíme se také starat o dobré, dlouhé blatníky. Zabrání vniknutí vody do kola. Omezí také promáčení oděvu a zajistí tak větší komfort jízdy – argumentuje Marcin Górnicki. Zimní dobrodruzi se často rozhodnou změnit pohon na kole. Alternativou k moderním převodům 1x11 nebo 1x12 jsou jednodušší řešení s menším počtem převodů.