Aerodynamické letové tunely vznikly z potřeby jednoduššího a méně náročného výcviku budoucích výsadkářů a komand. V dnešní době jsou aerodynamické tunely jedním z nejvíce přeplněných míst, pokud jde o inovativní a jedinečné sporty. Adrenalinoví nadšenci se stále častěji rozhodují pro indoor skydiving a mezi vyznavači této výkonnostní pohybové aktivity patří jak zkušení sportovci, tak amatéři. Zjistěte, co dělá aerodynamické létání tak návykovým sportem, seznamte se s jeho historií a naučte se, jak se na něj připravit.
Vždy jste snili o seskoku padákem, ale báli jste se, že ho nezvládnete? Naštěstí existuje něco jako indoor skydiving! K létání ve větrném tunelu nepotřebujete žádné zkušenosti. Letů se mohou zúčastnit děti i dospělí a každý let je přizpůsoben účastníkovi této nadpřirozené zábavy.
Indoor skydiving je extrémně vzrušující a adrenalinový sport, ale nebojte se! Každý začátečník začíná u instruktora, který podrobně vysvětlí podstatu aerodynamických letů a pomůže i s technickými aspekty umění létat. Poznejte tento extrémní sport lépe a splňte si svůj sen o létání!
Aerodynamické lety – co to je?
Aerodynamické lety spočívají ve vznášení se nad zemí pomocí vzduchu vháněného zespodu. Děje se tak ve speciálně upravených aerodynamických tunelech, které napodobují pád padákem, a tato aktivita je známá jako indoor skydiving. Aerodynamické letové tunely vznikly pro potřeby armády za účelem jednoduššího a méně náročného výcviku budoucích výsadkářů a komand. Ukázalo se, že létat si mohou dovolit nejen komanda, ale i obyčejní pojídači chleba.
Dnes je indoor skydiving oficiálním sportem a dělí se na různé typy včetně dynamické, vertikální formace, formace a volného stylu:
- Dynamic - je dynamická forma indoor skydivingu a sestává ze synchronních pohybů v určitých částech tunelu
- Vertical Formation - to je změna rychlosti a směru letu ovládáním hlavy nebo nohou.
- Formace - spočívá ve vytváření složitých figurek při letu na zastávce.
- Freestyle - tohledisciplína, která kombinuje všechny výše uvedené typy indoor skydivingu, navíc se cvičí samostatně bez párování nebo seskupování, jako v případě jiných typů aerodynamických letů
Aerodynamické lety – aerodynamický tunel
Větrný tunel je široký asi 9 metrů, je těsně obklopen skleněnými tabulemi a ve spodní části je mřížka, ze které je vháněn vzduch. Aerodynamické lety zahrnují létání ve větrném tunelu, který generuje neustálý pohyb vzduchu a jeho rychlost dosahuje až 310 km/h! Díky tomu je uvnitř velmi hlučné, ale tunel je dobře tlumen, takže hluk neruší lidi, kteří se dívají uvnitř.
Návštěva tunelu začíná krátkým přípravným školením, výběrem výstroje (kombinéza, helma, brýle a špunty do uší) a vyřízením formalit souvisejících se zjištěním zdravotního stavu a hmotnosti skokana, na kterou se vztahuje rychlost vzduchu je upraveno.
V tunelu je velmi hlučno, takže komunikace probíhá pomocí gest a znamení. První let probíhá vždy s instruktorem, který učí vhodnou techniku letu - stoupání, klesání, zabírání figur, ale zpočátku především udržování základních poloh. Během prvních letů se zdá být extrémně obtížné i let břichem dolů!
Obvykle po několika minutách letu, který trvá asi 1,5 minuty, máme možnost získat videozáznam vašeho letu. To se provádí prostřednictvím odkazu zaslaného na naši e-mailovou adresu. Na závěr také každý účastník obdrží certifikát o absolvování prvního letu v aerodynamickém tunelu
Aerodynamické lety – jak se připravit?
Jak se připravit na let ve větrném tunelu? Nezapomeňte si obléct pohodlné, sportovní oblečení. Je pravda, že příslušný oblek dostaneme na místě, ale oblékáme si ho přes vlastní oblečení. Mělo by být pohodlné a tenké, aby nás neomezovalo v pohybu a při letu nás neštípalo.
A co víc, lidé s dlouhými vlasy by si je měli pohodlně uvázat, aby nepřekážely při letu a nevypadly zpod helmy. Nezapomeňte si také nasadit speciální brýle a špunty do uší, které se samozřejmě rozdávají těsně před vstupem.
A konečně pamatujte, že se před letem nesmíte přejídat ani nejíst nic těžkého.
Halové seskoky padákem se může zdát jako snadný sport, ale je to zavádějící pocit! Pár minut létání ve vzduchu o sobě dá vědětnejen svaly, ale i žaludek.
Pokud je naším snem trénovat aerodynamické lety, pak se kromě tréninku v tunelu vyplatí pracovat i na celkové kondici a fyzické odolnosti. Jednoduchý funkční trénink nebo lekce jógy stačí k tomu, abyste si v letu vedli mnohem lépe. Halové seskoky padákem pro nezasvěcené se mohou zdát jako jednoduchá činnost, ale musíte si vyzkoušet, kolik práce to dá, abyste se udrželi na špici.
Jaké jsou kontraindikace pro aerodynamické lety?Lety v aerodynamických tunelech jsou bezpečné a možné pro každého, kdo je v průměrné fyzické kondici a zdraví. Pro aerodynamické lety však existují určité kontraindikace. Patří mezi ně:
- těžká obezita (váha nad 130 kilogramů)
- těhotenství
- onemocnění nervového systému
- duševní nemoc
- stav po mrtvici nebo infarktu
- onemocnění páteře
- problémy s ramenními klouby
Aerodynamické lety – ceny
Aerodynamické lety nejsou levná zábava, ale za vynaložené peníze rozhodně stojí. Ceny za jeden let jsou založeny na věku. Lidé mladší 18 let obvykle platí kolem 200 PLN a dospělí kolem 250 PLN, ale záleží na zařízení, které využíváme.
Let obvykle trvá 1,5 minuty a v jedné letence jsou dva takové lety, takže dobrodružství v tunelu trvá celkem 3 minuty. Cena za jednotlivý let vypadá mnohem lépe ve skupinových balíčcích, které lze zakoupit pro více účastníků nebo se rozhodnout pro rodinný balíček. Pak se ceny pohybují od 900 PLN do 1400 PLN.
Kde se vzal indoor skydiving?
Indoor skydiving byl založen v roce 1982 ve Spojených státech amerických, konkrétně v Las Vegas. Zde byl postaven první komerční aerodynamický tunel. Po roce 2007 se však tento sport rozvinul do tak velkého rozsahu, že se letů mohou zúčastnit nejen zkušení bruslaři, ale i začátečníci.
Historie aerodynamických tunelů však začala mnohem dříve, konkrétně po druhé světové válce. Americká armáda pak přišla s inovativním nápadem – vybudovat na zemi výcvikové zařízení pro budoucí komanda. Takto vznikl aerodynamický tunel a první oficiální let uskutečnil Jack Tiffany v roce 1964 na letecké základně Wright-Patterson.